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轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速探頭

更新時間:2025-09-11

訪問量:933

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:鄭州市

簡要描述:
轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速探頭體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣
品牌鄭航/Zzhke

轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速探頭轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速探頭
      轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-3P/Y,測速傳感器,磁性轉(zhuǎn)速傳感器,采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,該傳感器可與SZC 系列智能轉(zhuǎn)速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內(nèi)裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
     XS12JK型磁電轉(zhuǎn)速傳感器主用于轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)換成電信號。供智能微機測速儀計數(shù)用。該傳感器能測量各種磁導(dǎo)體,如齒輪、齒槽、葉輪、帶孔的圓盤等的轉(zhuǎn)速及線速度,它具有體積小,壽命長,不需要電源,不怕污染等優(yōu)點。 二、技術(shù)參數(shù):

     線圈電阻:380Ω左右
     輸出電壓:(測量條件:發(fā)訊齒輪60 齒,發(fā)訊齒輪材料A3 鋼,模數(shù)2,傳感器端面距齒頂小于1mm),由于安裝條件、材質(zhì)等影響下列表格僅作參考。
     轉(zhuǎn)速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
     輸出電壓(有效值)≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v
     輸出電壓波形:漸開線齒輪——近似正弦波,若齒輪略有偏芯則為調(diào)幅正弦波;孔板、方齒等——正負(fù)脈沖。
     齒輪材料
     齒輪因采用導(dǎo)磁率強的金屬材料
     齒形
     成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上
    輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
    輸出信號幅值:50r/min時≥300mV
          傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm
          被測齒輪模數(shù) m = 2
          齒輪                Z = 60
          材料               電工鋼
         信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
     測量范圍:50~5000Hz
    使用時間:連續(xù)使用
    工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C
    輸出形式:導(dǎo)線
    外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據(jù)用戶定制)
    重量:約100g(不計輸出導(dǎo)線)
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及實物圖:

 

 

四、使用事項;1.安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。 

       2.安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
      3.有特殊要求和規(guī)格請跟廠家安裝方式

 

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